achtergrond

Eerste total plant shutdown bij AVR

Publicatie

25 feb 2020

Categorie

iMaintain

Soort

achtergrond

Tags

project, shutdown

Voor het eerst sinds de ingebruikname is afgelopen september de hele plant van afvalenergiebedrijf AVR in Rozenburg stilgelegd. Groot preventief onderhoud aan de gedeelde systemen maakte dat noodzakelijk. Met een logo gaf het bedrijf zelfs een gezicht aan deze unieke operatie. Broer de Boer Ongeveer twintig zelfstandig functionerende lijnsystemen bij AVR hebben vier gemeenschappelijke delers oftewel gedeelde systemen: koelwater, stoom, elektriciteit en automatisering. De lijnsystemen zijn individueel af te schakelen, zodat jaarlijks gepland onderhoud kan plaatsvinden. Bij de gedeelde systemen ligt dat totaal anders, die zijn sinds 1968 zonder onderbrekingen 24/7 in bedrijf geweest. Tijdelijke opslag Eén lijnsysteem afkoppelen, bijvoorbeeld een verbrandingslijn, heeft veel impact op het bedrijfsproces bij AVR. Maar allemaal tegelijk? Dat maakt het allereerst nodig om tijdelijk de constante aanvoer van te verwerken huishoudelijke en industriële reststromen op te slaan. Ook moeten klanten die warmte of stoom afnemen, worden geïnformeerd. En na de herstart breekt eveneens een zeer drukke tijd aan. Total Plant Shutdown (TPS)-manager Bas Nauts: ‘We moesten naast de reguliere reststromen ook de reststromen verwerken, die we onder meer tijdelijk hadden opgeslagen in drijvende Euro-barges en in gehuurde tanks. De essentie bij deze TPS lag evenwel bij de gedeelde systemen, waaraan we groot onderhoud uitvoerden: de koelwater- en stoomvoorzieningen en de elektriciteit en informatica.’ Analyses De voorbereiding van de shutdown startte drie jaar eerder dan het uur ‘nul’ in week 38 in 2019. De ploeg van tien medewerkers moest het hierbij zonder uitgebreide onderhoudshistorie of documentatie over de gedeelde systemen stellen. TPS-manager Bas Nauts stapte twee jaar voor de shutdown in. ‘Voor de duidelijkheid: voor de lijnsystemen is wel informatie beschikbaar via het Ultimo-pakket. Tijdens de voorbereidingsfase van de TPS hebben we vele ‘if-then’-scenario’s geschreven. Het was immers onbekend welke gebruiksschade we gingen aantreffen in de gedeelde systemen. Van tevoren hebben we nagedacht wat we konden verwachten en wat de te ondernemen acties moesten zijn onder die omstandigheden. We zorgden dat we de te vervangen onderdelen, soms met levertijden van meer dan veertig weken, op voorraad hadden. Eigenlijk waren de koelwatergoten aanvankelijk een grote zorg, hier stroomt namelijk elk uur 25.000 kuub water door. Het...

Voor leden

Lees gratis verder.

Wachtwoord opvragen

Alles lezen?

Abonneer nu en krijg toegang tot:

  • Alle verschenen artikelen van iMaintain
  • Bladerbare versies van het blad iMaintain
  • Projectendatabase
Aanmelden
Bron: iMaintain 1-2020

iMaintain 4, 2020

9 juni 2020

nieuws

ILT: infrastructuur en veiligheidsgedrag op Kijfhoek moet beter

AGENDA

Virtuele 3D-beurs 'Midden in de Maak'

15-09-2020 online

German Dutch Logistics Conference

15-09-2020 Mercatorhalle, Duisburg

Havencongres Rotterdam 2020

29-09-2020 LantarenVenster, Rotterdam


iMaintain 2020

Wanneer 9 Oct 2020
Locatie Velsen