achtergrond

Regelgeving moet ontwikkelingen drones bij zien te benen

Publicatie

20 apr 2017

Auteur

Evi Husson

Categorie

iMaintain

Soort

achtergrond

Tags

drones, regelgeving

Technologische ontwikkelingen volgen elkaar snel op in de dronewereld. Steeds meer wordt mogelijk en drones worden vaker ingezet in de zakelijke markt, bijvoorbeeld bij inspecties. Ook de wet- en regelgeving beweegt mee, hoewel iets trager dan de technologische ontwikkelingen. Wat kan en mag momenteel met drones en hoe ziet de wet- en regelgeving er over een aantal jaar uit? Joost Vreeken, safety en compliance manager bij het NLR, geeft zijn visie. ‘De hoeveelheid drones zal in in de zakelijke markt de komende jaren nog sterk toenemen. Een Europese studie toont aan dat het een miljardenindustrie kan worden, die vele banen kan opleveren. Het type operaties dat in de toekomst zal worden uitgevoerd, is vooralsnog moeilijk voor te stellen. Er zullen met drones vluchten worden verricht voor doelen waar we nu nog niet eens aan denken aangezien de techniek zich zo snel blijft ontwikkelen. Ook de regelgeving richt zich op dit gegeven’, stelt Joost Vreeken, safety en compliance manager bij het NLR (Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum). Regelgeving en ontheffing In Nederland is dronegebruik nog niet heel lang gereguleerd, vertelt Vreeken. ‘Vóór juli 2015 was het formeel niet toegestaan om drones beroepsmatig te gebruiken, maar sinds deze datum kunnen toestellen van nul tot 150 kilogram onder bepaalde voorwaarden vluchten uitvoeren in Nederland. Alles boven dit gewicht valt onder de Europese wetgeving, waarvoor – voorlopig althans – andere regels gelden.’ Een drone hoeft geen toestemming te hebben om op privéterrein te landen of op te stijgen. Echter, zodra de drone zich in de lucht bevindt, gelden de wetten en regels van het luchtruim en is er toestemming van de luchtvaartautoriteit nodig. ‘Een drone mag in Nederland binnen zichtafstand (maximaal 500 meter lateraal en 120 meter vlieghoogte) gedurende daglichtperiodes vliegen. Er mag niet worden gevlogen boven en binnen 50 tot 150 meter van mensenmassa’s, aaneengesloten bebouwing, industrie- en havengebieden, kunstwerken en vaar- of voertuigen Ook mag niet of heel beperkt in de buurt van vliegvelden worden gevlogen.’ 
Voor de onderhoudssector zorgt dit voor extra uitdagingen. Vreeken: ‘Neem de inspectie van een windturbine. Deze is vaak hoger dan 120 meter. Inspecties uitvoeren is mogelijk indien...

Voor leden

Lees gratis verder.

Wachtwoord opvragen

Alles lezen?

Abonneer nu en krijg toegang tot:

  • Alle verschenen artikelen van iMaintain
  • Bladerbare versies van het blad iMaintain
  • Projectendatabase
Aanmelden
Bron: iMaintain 4-2017

iMaintain 5, 2019

7 juni 2019

Prestatiemanagement
iMaintain Prestatiemanagement 2019: Creating Value

Wanneer 2 Oct 2019
Locatie Oranjerie Hydepark, Hydeparklaan 10, 3941 ZJ Doorn