NS - iMaintain

Abonneren Adverteren Contact Inloggen Uitloggen

Platform Wie zijn wij

NS

https://www.ns.nl/over-ns/treinonderhoud

+31(0)88 671 18 34

Binnen NS zijn de afdelingen Service, Onderhoud en Modernisering verantwoordelijk voor het onderhoud van de treinen. Voorheen was dit NedTrain. Van technisch onderhoud tot snelle servicebeurten en van reiniging tot korte en lange termijn revisie: deze afdelingen zorgen ervoor dat de 1,2 miljoen treinreizigers van NS dagelijks op tijd, veilig en in een schone trein op hun bestemming komen; 24 uur per dag, 7 dagen per week.

Kantorencentrum Laag Katreine
Stationshal 15
3511 CE Utrecht
+31(0)88 671 18 34

Nieuws en Publicaties over NS

NS verkoopt losse onderdelen oude Sprinters

De welbekende rode 1e klasbanken voor in kantoor, kiepende prullenbakjes onder de bureaus of eindelijk eens daadwerkelijk de noodrem van een trein binnen handbereik. NS...

Gemoderniseerde dubbeldekkers groener en geavanceerder

In de hallen van treinmodernisering van NS in Haarlem vindt een grote moderniseringsslag plaats. Alle dubbeldektreinen worden hier gestript en voorzien van een modern jasje...

ISO 55001-certificaat voor NS Techniek

NS Techniek wordt door DEKRA voorgedragen voor ISO 55001 certificering. Met dit certificaat heeft NS Techniek naar eigen zeggen aangetoond dat het asset management van...

Sensoren op trein meten spoor continu

ProRail heeft onlangs samen met NS in twee reizigerstreinen sensoren ingebouwd om zo realtime baanligging, wissels en spoorstaven te meten. Daardoor wordt er meer actuele...

Bedrijfsbrede aanpak van ‘smooth introduction’

Het besef dat het goed organiseren van onderhoud enorm kan bijdragen aan een positief bedrijfsresultaat, groeit. Waar onderhoud voorheen reactief werd ingezet nadat nieuwe assets...

Startsein bouw NS onderhoudsbedrijf

Om voorbereid te zijn op het onderhoud aan de 118 Sprinters Nieuwe Generatie wordt het NS onderhoudsbedrijf te Leidschendam verbouwd. Het startsein werd gegeven door...

Transparante keten verlaagt levensduurkosten

Volledige ketenintegratie is wellicht nog een stap te ver voor veel eigenaren van kapitaalintensieve assets, maar de keten kan wel transparanter samenwerken om de lifecycle...

'Techniek gelukkig weer achter gordijn vandaan'

Onlangs zijn NedTrain en NS Reizigers samengevoegd in NS Operatie. Een logische stap als je kijkt welke positieve invloed goed onderhoud heeft op beschikbaarheid en...

Oude treinen in een nieuw jasje

Door de aanhoudende economische groei en de dalende werkloosheid, gaan steeds meer mensen met de trein. In een gemiddelde maand vervoert de spoorwegmaatschappij 31,6 miljoen...

NS showt nieuwe gemoderniseerde dubbeldekker

Door nieuwe led-verlichting en verbeterde aerodynamica is de trein ook duurzamer en zuiniger geworden. Nieuwe rolstoeltoegankelijke toiletten, kunst, meer bagageruimte, wifi en actuele reisinformatie maken...

NS repareert treinen sneller door pitstop

De pitstraten staan in Leidschendam en Onnen. Defecte treinen worden door speciaal daarvoor aangestelde machinisten naar de pitstraat gereden, waar de gebreken zo snel mogelijk worden verholpen. Dat gebeurt door...

Slimme keuzes maken bij onderhoud rijdende assets

Jildou Sytema is verantwoordelijk voor de operationele prestaties van de treinseries SGM (de oudste sprinter die rond rijdt) en de DDZ (de nieuwere intercity met...

NS repareert treinen door pitstop drie keer zo snel

De pitstraten in Leidschendam en Onnen zijn uitgerust om vrijwel alle reparaties uit te voeren. In Onnen vindt het onderhoud aan dubbeldekker-intercitys (VIRM) en koplopers...

Prestatiemanagement met een gezamenlijke focus

Dagvoorzitters Mark Oosterveer (hoofdredacteur vakblad iMaintain/MaintNL) en Piet van der Linden (voorzitter NVDO Sectie Suto en LTPeople), openden het jaarlijkse iMaintain/Suto congres Prestatiemanagement. ...

Energiebesparing door doelmatig onderhoud

Twee jaar geleden zetten ruim veertig organisaties hun handtekening onder het Energieakkoord van de Sociaal Economische Raad (SER). Het meest opvallende aan dit akkoord was...

NS zet bedrijfstrots in voor werving technici

NS investeert de komende jaren acht miljard euro in nieuw materieel en de modernisering van bestaand materieel. NS heeft 118 nieuwe Sprinters besteld, daarnaast loopt...

NS zet bedrijfstrots in voor werving technici

NS investeert de komende jaren 8 miljard in nieuw materieel en de modernisering van bestaand materieel. Om dit mogelijk te maken, heeft het bedrijf ook...

Treinmonteur doet elke dag iets anders

De hal van NedTrain in Onnen is ruim en licht. Op de sporen staan vijf treinen gebroederlijk naast elkaar. Het zijn dubbeldekkers en ICMs. Wat...

Technicus moet op een voetstuk

De economische crisis ligt inmiddels officieel achter ons, maar zal nog lang na-ijlen in veel organisaties. Want hoe vreemd was het niet dat alle experts...

Prestatie heeft niets met contract te maken

Frank Verbeeten, VU Amsterdam, besprak de impact van de bedrijfsstrategie op het prestatie- en innovatievermogen. En dat is niet altijd even gunstig. Als bedrijven kiezen...

NedTrain krijgt ultramoderne werkplaats in Nijmegen

De nieuwe loods in Nijmegen wordt tweehonderd meter lang en twaalf meter breed. In totaal komt er 180 meter spoor te liggen waar aan de...

Discussie splitsing NS-ProRail loopt hoog op

NS en ProRail hadden behoefte aan een frisse blik van een buitenstaander op de toekomst van het spoor. De twee bedrijven huurden daarom Jaap Bierman...

NS krijgt miljoenenboete vanwege slechte prestaties

De NS voldeed in 2011 niet aan alle afspraken over klanttevredenheid en kreeg daarom een voorlopige boete opgelegd. Omdat de situatie vorig jaar niet verbeterd...

Minder nachttreinen door onderhoud

De maatregel is genomen om ongelukken te voorkomen. Bij werkzaamheden vorig jaar april in Amsterdam reed een trein door rood op een plaats waar aan...

Fyra-bouwer: Aanbevolen onderhoud niet uitgevoerd

Hij wees erop dat het dagelijkse onderhoud dat AnsaldoBreda had aanbevolen voor de snelle treinen, niet is uitgevoerd. Daardoor konden er problemen ontstaan toen het...

NedTrain en ROCs maken opleiding tot monteur populair

Grote uitstroom van personeel en een mismatch tussen onderwijs en praktijk waren de redenen voor NedTrain om een aantal jaren geleden te starten met een...

NS heeft mogelijke oplossing voor blaadjes op spoor

Dat bevestig woordvoerder Edwin van Scherrenburg van de NS maandag. De website SpoorPro publiceerde al eerder een bericht over de vindingrijke machinist. De man bedacht dat de...

BAM verwerft multidisciplinaire opdracht voor Technische Centra voor NedTrain

Het Technische Centrum is voor alle locaties identiek. In de hightech, langwerpige hal worden de treinen van NS en andere vervoerders onderhouden. De bouwkosten bedragen...

NS-directie op matje om Fyra

Mansveld wil zo snel mogelijk antwoord op de vraag of de NS nou wel of niet door wil gaan met de Fyra. Op berichtgeving over...

'Fyra staat mogelijk maanden stil'

Ze eist van de vervoerders (NS Hispeed en NMBS) dat die voor het eind van deze maand met een alternatieve treindienst komen tussen Amsterdam en...

'NS deed onvoldoende onderhoud Fyra'

Dat heeft de Italiaanse treinproducent vrijdag in een kort geding gezegd. AnsaldoBreda wil via de rechter bereiken dat de NS en de NMBS de bestelde Fyratreinen...

'Reizen op spoor kan sneller en veiliger'

Het naar de krant gelekte onderzoek wordt donderdag gepresenteerd. Vooral de NS zou huiverig zijn voor het invoeren van het beveiligingssysteem, ERTMS. Behalve de spoorbaan...

NS: onderzoek splitsing met ProRail

De strikte scheiding tussen NS en ProRail werd in 1995 doorgevoerd. NS gaat sinds die tijd over de treinen en het contact met de reizigers,...