nieuws

Slim hek laat treinen rijden tijdens werkzaamheden

Publicatie

1 mei 2016

Categorie

iMaintain

Soort

nieuws

Tags

Ooit was baanwerker een van de meest gevaarlijke beroepen in Nederland volgens ProRail en kwamen er jaarlijks spoorwerkers om het leven. Dat is nu niet meer zo, maar veilig werken is topprioriteit. Daarom gelden er strenge regels bij het werken aan het spoor en worden meestal beide sporen buitendienst genomen als aan een van beide sporen wordt gewerkt. Vanuit ProRail bestond al langer de wens hiervoor een alternatief te vinden en zo kwam BAM op het idee de Happy Railing Schaarfence (HRS) te ontwikkelen.

Van de HRS zijn diverse prototypes gemaakt die zijn doorontwikkeld tot de huidige versie die is beproefd, getest en goedgekeurd door Aboma Keboma. De HRS ligt vast langs het spoor en kan direct omhoog worden getrokken op het moment dat dat nodig is voor korte- of langdurige werkzaamheden om heel snel een veilige werkplek te creëren. Bijvoorbeeld tijdens ‘wintermaatregelen’ en storingsherstel. Inmiddels hebben meerdere proeven plaatsgevonden en heeft ProRail toestemming gegeven voor een grote pilot op het emplacement in Breda. Deze proef loopt tot december 2016.

Wellicht vindt u deze artikelen ook interessant

Schrijft u in voor onze nieuwsbrief en blijf altijd op de hoogte.