Trein Hilversum ontspoorde door slecht onderhoud

In het rapport zegt de Onderzoeksraad dat in een onderdeel van de wissel een zogenoemde vermoeiingsbreuk zat. Dit onderdeel was in de fabriek niet goed gemaakt. Hierdoor was het kleine maar essentiële onderdeel niet bestand tegen de druk van de treinen.

ProRail wist niet af van de slechte wissel. Volgens de raad wordt er in het spooronderhoud voornamelijk gelet op het voorkomen van verstoringen en vertragingen. Dit kan er toe leiden dat ontwikkeling ten koste kan gaan van de spoorveiligheid. Het ongeluk op het spoor bij Hilversum is daar een voorbeeld van.

De Onderzoeksraad heeft vandaag ook de bewakingsbeelden vrijgegeven van de ontsporing. Hierop is goed te zien hoe de trein halverwege de wissel volledig ontspoort.